Литий-железо-фосфатный аккумулятор Dumfume для дома при отключении света Батарея LiFePO4 25.6V 100 Ah совместимая с Ибп для дома

Dumfume LiFePO4 25,6 В 100 А·год — аккумулятор для систем резервного и автономного электропитания. Модель имеет емкость 100 А*ч и запас энергии 2560 Вт*ч, поэтому может использоваться в качестве источника питания для инверторов, ИБП, солнечных электростанций и другого совместимого оборудования.

Аккумулятор изготовлен по технологии LiFePO4 (литий-железо-фосфат), которая обеспечивает стабильную работу и длительный ресурс зарядки и разрядки. Такой тип аккумуляторов подходит для систем, регулярно используемых в качестве резервного или автономного источника энергии.

Система защиты BMS

Встроенная BMS (Battery Management System) контролирует работу аккумулятора и защищает его от основных опасных режимов эксплуатации — перезаряда, глубокого разряда, перегрузки по току, короткого замыкания и перегрева.

Заявленный ресурс составляет 4000 циклов зарядки и разрядки, в зависимости от условий использования.

Для чего подходит

Dumfume LiFePO4 можно использовать:

• с системами резервного питания;
• с инверторами;
• в солнечных электростанциях;
• в системах UPS / ИБП;
• для автономного электропитания;
• в кемперах и других мобильных системах;
• в лодках;
• для телекоммуникационного и другого совместимого оборудования.

Основные преимущества

• LiFePO4 технология
• Напруга 25,6 В
• Емкость 100 А*ч
• Запас энергии 2560 Вт*ч
• Встроенная BMS
• Ток заряда к 100А
• Ресурс 4000-6000 циклов
• Низкий саморазряд
• Не требует регулярного обслуживания
• Подходит для резервных и автономных систем питания

Технические характеристики

• Бренд: Dumfume
• Тип аккумулятора: LiFePO4
• Номинальное напряжение: 25,6 В
• Емкость: 100 А*ч
• Запас энергии: 2560 Вт*ч
• Ток заряда: 100А
• Количество циклов: 4000–6000
• BMS: встроенная
• Стан: новый

Dumfume LiFePO4 25,6 В 100 А·год — аккумулятор емкостью 2560 Вт*ч для инверторных, резервных, солнечных и автономных систем питания. Встроенная BMS обеспечивает контроль и защиту аккумулятора во время эксплуатации.